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方型广场立交桥开始分段拆 退出沈阳交通舞台

  晨报讯(记者张毅)在建成17年后,方型广场立交桥昨晚正式动工拆除,退出沈阳交通舞台开始进入倒计时。

  就像“切牛排”一样,方型广场立交桥桥体将被切割成若干份后最终分块拆除。

  此项工程将一直持续至10月7日,这期间,和平大街至三好街,宁波路到十三纬路一

  方型广场拆除就像“切牛排”

  昨日19时许,沈阳市公安局交警支队的数十名交警,分别“驻扎”在和平大街、三好街,宁波路、十三纬路等路段,对方型广场附近路段进行严密布控。

  拆除现场内,由于环路、239路等公交车仍然穿梭在方型广场天桥下,10余名交警迅速对此处的堵塞车辆进行疏导。至当日20时许,近百辆经过车辆已被顺利疏通,方型广场附近进入严密封锁状态。

  与此同时,拆除工作顺利展开。方型广场立交桥上方,两辆大型货车将一辆大型铲车和钻孔机卸下。随着一阵巨大的响动,铲车将桥面上的护栏推掉,巨型钻孔机在桥体中心位置打透路面。

  据沈阳市建委相关负责人介绍,方型广场立交桥东西全长505.28米,桥体主要由最上面的马路路面、桥的横梁和下面的桥墩组成,拆除主要选择“切牛排”的方式进行。

  “钻孔机在将路面穿透后,开始在桥板上打孔,进而将其分割成15段左右,使用吊车将桥的横梁吊下。”该负责人解释说,“选在桥体中间进行拆除,主要是出于安全的考虑。采取中间拆除可以将桥的受力点进行分散,同时,也可以组成两个拆除队,加快桥体拆除的速度。”

  拆除后道路将“增肥”一倍左右

  据现场工作人员介绍,此次拆除,施工方将采取白天拆除结构物,夜晚运输等方式进行,以减轻桥体拆除工作对周围环境的污染和危害。

  “拆下的每段横梁都在50吨左右。”相关负责人表示。

  据悉,拆除桥体之后,原桥体所在马路将“增肥”一倍左右。

  拆桥背景

  方型广场立交桥于1988年修建完成,东西方向为南五马路———文化路段与南湖桥相接,西面顺延与振兴街相接,修建时耗资2000多万元。方型广场立交桥曾是沈阳较早的立交桥之一。

  整个立交桥设立成特殊的“人”字形是由于当时的交通状况所决定的。更是为了缓解南五马路、宁波路和文化西路的交通紧张。

  进入2000年以后,桥上原有的双车道已不能适应交通发展的需要;同时,由于方型广场立交桥的作用仅限于东西方向,南北方向的车辆只能在桥下行驶,车道狭窄,容易造成堵塞,而且桥上塞车,桥下行车混乱的状况也时有发生。

  另外,宁波路方向通往文化路的桥段也是如同“鸡肋”,作用十分有限。由于周围地形也因它被扭曲成了“S”形,外地司机经常因为不熟悉地形而发生多起车辆坠桥事故,因此这里只能进行拆除。

  拆桥影响

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  ( 华商晨报)